Содержание
1. Что такое контроллеры и драйверы устройств ?
2. Что такое бит, байт? Какое максимальное число можно хранить в одном байте?
3. Что содержится в системном блоке ПК?
4. Назначение операционной системы ЭВМ. Области применения MS DOS и UNIX.
5. Что означает расширение .EXE, .COM,. BAT ?
6. Что такое файл, каталог, папка? Из каких частей состоит имя файла?
7. Что означают символы * и ? в имени файла?
8. Как вставить в текст Word готовый рисунок?
9. Как перенести абзац в другую часть документа Word?
10. Что хранится в ячейке Excel, кроме данных?
11. Как написать в Excel формулу
ФОРМУЛА
если a содержится в А3, х в В3, a в С3?
12. Как протабулировать и построить график функции Cos(2x)+3tg(3x) от 1 до 360о?
13. Как протабулировать и построить график функции SIN (X) на интервале 0о 720о ?
14. Напишите в Excel формулу для расчета налогов, если до 1500 р. налог равен 17 %, с 1500 25 % на каждый рубль свыше 1500 плюс 17% на 1500 р.
15. Технология создания отношений таблиц БД.
16. Технология создания Поля со списком.
17. Типы структур баз данных.
18. Типы отношений таблиц реляционных БД.
19. Что такое сетевые протоколы?
20. Чем удобна World Wide Web ? Что такое язык HTML ?
Выдержка из текста работы
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
45 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MS Word (шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 2
Составить блок- схему и программу расчета: Годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
45…100 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
100…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 3
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов технического обслуживания автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
10…145 |
234 |
3 |
253 |
|
ЛиАЗ-5256 |
10…85 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 4
Составить блок- схему и программу расчета: Количества рабочих, занятых ТО-1, ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ЗИЛ-4331 |
95 |
50…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 5
Составить блок- схему и программу расчета: Количества рабочих, занятых текущим ремонтом автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
45…250 |
50…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85…200 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 6
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-105 |
45 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
20…85 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 7
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов Д-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
10…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
385 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 8
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов Д-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
КамАЗ-5320 |
10…245 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
20…385 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 9
Составить блок- схему и программу расчета: Количества специализированных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5552 |
245 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
40…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 10
Составить блок- схему и программу расчета: Количества линий ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3307 |
20…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
185 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 11
Составить блок- схему и программу расчета: Количества линий ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
10…345 |
20…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
185 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 12
Составить блок- схему и программу расчета: Количества малярных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3110 |
20…245 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
185 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 13
Составить блок- схему и программу расчета: Количества сварочных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
20…245 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
385 |
30…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 14
Составить блок- схему и программу расчета: Площади агрегатного отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
145…350 |
60…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
125…360 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 15
Составить блок- схему и программу расчета: Площади слесарно-механического отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
КамАЗ-5320 |
145…290 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-2410 |
125 |
120…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 16
Составить блок- схему и программу расчета: Площади аккумуляторного отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…380 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
225…360 |
150…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 17
Составить блок- схему и программу расчета: Площади электротехнического отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ЗИЛ-4331 |
50…245 |
120…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
125 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 18
Составить блок- схему и программу расчета: Площади складских помещений ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
20…145 |
80…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
125 |
120…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 19
Составить блок- схему и программу расчета: Количества вспомогательных рабочих ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-6422 |
20…145 |
80…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
50…125 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 20
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости постовых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…250 |
90…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
225 |
60…230 |
2 |
365 |
Информатика Контрольная работа №2 — Стр 2
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 21
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости участковых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…290 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
225…350 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 22
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости участковых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…360 |
50…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
225 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 23
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости постовых работ текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
50…245 |
60…234 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
40…275 |
90…240 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 24
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости работ ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
80…445 |
254 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
20…225 |
120…280 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 25
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости работ ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…450 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
225…380 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 26
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости диагностирования автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
220…645 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
80…325 |
55…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 27
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
345…455 |
20…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
325…490 |
50…250 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 28
Составить блок- схему и программу расчета: количества линий ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
345…580 |
274 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
325…420 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 29
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на диагностировании автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
20…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
80…325 |
60…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 30
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
20…445 |
25…314 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
15…325 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 31
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-104 |
25…445 |
20…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
325…458 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 32
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТР автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-6422 |
60…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
30…325 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 33
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на малярном участке ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-104 |
20…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
30…325 |
55…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 34
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих в электротехническом участке ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
80…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
20…325 |
25…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 35
Составить блок- схему и программу расчета: количества постов ожидания в зоне ТР автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
45…445 |
25…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
32…325 |
88…280 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 36
Составить блок- схему и программу расчета: площади зоны ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5552 |
10…345 |
66…274 |
3 |
253 |
|
ПАЗ-3205 |
26…425 |
23…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 37
Составить блок- схему и программу расчета: площади зоны ТР автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
28…345 |
25…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
26…325 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 38
Составить блок- схему и программу расчета: распределения трудоемкости ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
24…445 |
32…214 |
3 |
253 |
|
ПАЗ-3205 |
29…325 |
58…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 39
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
45…269 |
214…350 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85…236 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Информатика Контрольная работа №2 — Стр 3
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 40
Составить блок- схему и программу расчета: Годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
50…350 |
25…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
50…200 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 41
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов технического обслуживания автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
145…580 |
30…300 |
3 |
253 |
|
ЛиАЗ-5256 |
85…145 |
50…150 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 42
Составить блок- схему и программу расчета: Количества рабочих, занятых ТО-1, ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ЗИЛ-4331 |
30…95 |
25…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
10…85 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 43
Составить блок- схему и программу расчета: Количества рабочих, занятых текущим ремонтом автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
45…230 |
88…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
10…85 |
55…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 44
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-105 |
45…588 |
20…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 45
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов Д-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
20…245 |
66…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
25…385 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 46
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов Д-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
КамАЗ-5320 |
15…245 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
35…385 |
25…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 47
Составить блок- схему и программу расчета: Количества специализированных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5552 |
10…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 48
Составить блок- схему и программу расчета: Количества линий ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3307 |
20…245 |
50…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
185 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 49
Составить блок- схему и программу расчета: Количества линий ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
15…345 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
185 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 50
Составить блок- схему и программу расчета: Количества малярных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3110 |
15…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
185 |
25…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 51
Составить блок- схему и программу расчета: Количества сварочных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
15…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
385 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 52
Составить блок- схему и программу расчета: Площади агрегатного отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
25…145 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
125 |
25…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 53
Составить блок- схему и программу расчета: Площади слесарно-механического отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
КамАЗ-5320 |
145 |
50…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-2410 |
125 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 54
Составить блок- схему и программу расчета: Площади аккумуляторного отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…440 |
50…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
225 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 55
Составить блок- схему и программу расчета: Площади электротехнического отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ЗИЛ-4331 |
20…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
10…125 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 56
Составить блок- схему и программу расчета: Площади складских помещений ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
145…280 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
125 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 57
Составить блок- схему и программу расчета: Количества вспомогательных рабочих ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-6422 |
10…145 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
125 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 58
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости постовых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145 |
20…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
20…225 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 59
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости участковых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
10…145 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
225 |
20…230 |
2 |
365 |
Информатика Контрольная работа №2 — Стр 4
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 60
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости участковых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145 |
20…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
50…225 |
10…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 61
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости постовых работ текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
20…245 |
234 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
275 |
20…240 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 62
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости работ ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
445 |
20…254 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
20…225 |
280 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 63
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости работ ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145 |
20…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
20…225 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 64
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости диагностирования автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
50…645 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
325 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 65
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
20…345 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
10…325 |
21…250 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 66
Составить блок- схему и программу расчета: количества линий ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
20…345 |
20…274 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
325 |
15…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 67
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на диагностировании автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
40…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
325 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 68
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
40…445 |
314 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
325 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 69
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-104 |
40…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
325 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 70
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТР автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-6422 |
40…445 |
24…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
30…325 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 71
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на малярном участке ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-104 |
40…445 |
20…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
30…325 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 72
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих в электротехническом участке ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
40…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
325 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 73
Составить блок- схему и программу расчета: количества постов ожидания в зоне ТР автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
445 |
88…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
20…325 |
280 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 74
Составить блок- схему и программу расчета: площади зоны ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5552 |
345 |
21…274 |
3 |
253 |
|
ПАЗ-3205 |
40…425 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 75
Составить блок- схему и программу расчета: площади зоны ТР автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
345 |
22…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
25…325 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 76
Составить блок- схему и программу расчета: распределения трудоемкости ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
40…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ПАЗ-3205 |
325 |
22…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 77
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
45…90 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
26…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 78
Составить блок- схему и программу расчета: Годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3110 |
45…100 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
100…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Информатика Контрольная работа №2 — Стр 5
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 79
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов технического обслуживания автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
10…145 |
25…234 |
3 |
253 |
|
ЛиАЗ-5256 |
10…85 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 80
Составить блок- схему и программу расчета: Количества рабочих, занятых ТО-1, ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ЗИЛ-4331 |
20…195 |
50…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 81
Составить блок- схему и программу расчета: Количества рабочих, занятых текущим ремонтом автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ВАЗ-2109 |
45…250 |
50…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85…200 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 82
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3307 |
45 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
20…85 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 83
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов Д-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
10…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
385 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 84
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов Д-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
КамАЗ-5320 |
10…245 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
20…385 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 85
Составить блок- схему и программу расчета: Количества специализированных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ВАЗ-2121 |
245 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
85 |
40…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 86
Составить блок- схему и программу расчета: Количества линий ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3110 |
20…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
185 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 87
Составить блок- схему и программу расчета: Количества линий ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-2410 |
10…345 |
20…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
185 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 88
Составить блок- схему и программу расчета: Количества малярных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3110 |
20…245 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-5551 |
185 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 89
Составить блок- схему и программу расчета: Количества сварочных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3307 |
20…245 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
385 |
30…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 90
Составить блок- схему и программу расчета: Площади агрегатного отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3110 |
145…350 |
60…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
125…360 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 91
Составить блок- схему и программу расчета: Площади слесарно-механического отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
КамАЗ-5320 |
145…290 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3102 |
125 |
120…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 92
Составить блок- схему и программу расчета: Площади аккумуляторного отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…380 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-5552 |
225…360 |
150…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 93
Составить блок- схему и программу расчета: Площади электротехнического отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ЗИЛ-4331 |
50…245 |
120…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
125 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 94
Составить блок- схему и программу расчета: Площади складских помещений ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-2410 |
20…145 |
80…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
125 |
120…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 95
Составить блок- схему и программу расчета: Количества вспомогательных рабочих ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-6422 |
20…145 |
80…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
50…125 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 96
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости постовых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3110 |
145…250 |
90…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
225 |
60…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Вариант № 97
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов Д-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3307 |
10…215 |
200 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
305 |
50…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 98
Составить блок- схему и программу расчета: Количества постов Д-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-105 |
10…220 |
264 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
20…305 |
230 |
2 |
365 |
Информатика Контрольная работа №2 — Стр 6
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 99
Составить блок- схему и программу расчета: Количества специализированных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-2410 |
235 |
30…114 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
185 |
40…130 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 100
Составить блок- схему и программу расчета: Количества линий ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
20…245 |
214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
185 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 101
Составить блок- схему и программу расчета: Количества линий ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
10…145 |
20…314 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
185 |
50…130 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 102
Составить блок- схему и программу расчета: Количества малярных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ГАЗ-3110 |
20…245 |
30…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-5551 |
185 |
50…230 |
4 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 103
Составить блок- схему и программу расчета: Количества сварочных постов текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
20…245 |
30…150 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
315 |
30…250 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 104
Составить блок- схему и программу расчета: Площади агрегатного отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ВАЗ-2110 |
145…350 |
60…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
125…360 |
230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 105
Составить блок- схему и программу расчета: Площади слесарно-механического отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
КамАЗ-5320 |
145…290 |
204 |
3 |
253 |
|
ПАЗ-3205 |
125 |
120…200 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 106
Составить блок- схему и программу расчета: Площади аккумуляторного отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
45…380 |
50…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-104 |
25…360 |
150…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 107
Составить блок- схему и программу расчета: Площади электротехнического отделения ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ЗИЛ-4331 |
50…245 |
120…214 |
3 |
253 |
|
КамАЗ-5511 |
125 |
80…230 |
4 |
302 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 108
Составить блок- схему и программу расчета: Площади складских помещений ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5337 |
20…145 |
80…214 |
4 |
253 |
|
МАЗ-104 |
50…125 |
120…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 109
Составить блок- схему и программу расчета: Количества вспомогательных рабочих ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-6422 |
20…145 |
80…214 |
3 |
253 |
|
ЗИЛ -4331 |
50…125 |
230 |
4 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 110
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости постовых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…250 |
90…214 |
3 |
253 |
|
МАЗ-105 |
110…225 |
100…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 112
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости участковых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
45…290 |
50…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
25…350 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 113
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости участковых работ ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-6422 |
145…360 |
50…214 |
4 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
225 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 114
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости постовых работ текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
КамАЗ-5320 |
50…245 |
60…234 |
5 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
40…275 |
90…240 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 115
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости работ ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-152 |
80…445 |
254 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
20…225 |
120…280 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 116
Составить блок- схему и программу расчета: распределение трудоемкости работ ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ПАЗ-3205 |
145…450 |
214 |
3 |
253 |
|
КамАЗ-5511 |
225…380 |
80…230 |
5 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 117
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости диагностирования автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
ВАЗ-2109 |
220…645 |
214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
80…325 |
55…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 118
Составить блок- схему и программу расчета: Трудоемкости текущего ремонта автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-105 |
345…455 |
20…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
325…490 |
50…250 |
3 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
Информатика Контрольная работа №2 — Стр 7
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 119
Составить блок- схему и программу расчета: количества линий ЕО автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
45…580 |
50…274 |
5 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
25…420 |
20…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 120
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на диагностировании автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-105 |
20…445 |
80…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
80…325 |
60…230 |
4 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 121
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТО-1 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-5551 |
20…445 |
25…314 |
5 |
253 |
|
ГАЗ-3110 |
15…325 |
25…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 122
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТО-2 автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-104 |
25…445 |
20…214 |
3 |
253 |
|
ГАЗ-3307 |
325…458 |
80…230 |
3 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
Контрольная работа №2
Вариант № 123
Составить блок- схему и программу расчета: количества работающих на ТР автомобилей с учетом корректирования их режимов эксплуатации.
Исходные данные для расчета:
|
Марка автомобилей |
Списочное количество автомобилей |
Среднесуточный пробег автомобилей, км |
Категория условий эксплуатации |
Количество дней работы в году, дн |
|
МАЗ-6422 |
60…445 |
214 |
3 |
253 |
|
ВАЗ-2110 |
30…325 |
80…230 |
2 |
365 |
Программа расчета должна обеспечивать выбор любого коэффициента корректирования и нормативов технической эксплуатации автомобилей. Работа оформляется в MSWord(шрифт -14, интервал – 1,5).
Содержание работы:
— подробное математическое описание расчетных формул;
— таблицы необходимых нормативных или справочных данных;
— блок-схема алгоритма расчета;
— программа расчета;
— список использованных литературных источников.
Руководитель работы _______________________________________
